Jika bateri tidak digunakan untuk jangka masa yang lama, ia akan menyahcas sendiri secara beransur-ansur sehingga ia dibuang.Oleh itu, kereta harus dimulakan pada selang masa yang tetap untuk mengecas bateri.Kaedah lain ialah mencabut palam kedua-dua elektrod pada bateri.Perlu diingatkan bahawa apabila mencabut wayar elektrod positif dan negatif dari lajur elektrod, wayar negatif mesti dicabut terlebih dahulu, atau sambungan antara kutub negatif dan casis kereta mesti dicabut.Kemudian cabut palam hujung yang satu lagi dengan tanda positif (+).Bateri mempunyai hayat perkhidmatan tertentu dan mesti diganti selepas tempoh masa tertentu.
Perintah di atas juga harus diikuti semasa menggantikan, tetapi apabila menyambung wayar elektrod, susunannya adalah sebaliknya, mula-mula sambungkan kutub positif, dan kemudian sambungkan kutub negatif.Apabila penunjuk ammeter menunjukkan bahawa kapasiti penyimpanan tidak mencukupi, ia harus dicas dalam masa.Kapasiti penyimpanan bateri boleh dicerminkan pada panel instrumen.Kadang-kadang didapati bahawa kuasa tidak mencukupi di jalan raya, dan enjin dimatikan dan tidak boleh dihidupkan.Sebagai langkah sementara, anda boleh meminta bantuan kenderaan lain, gunakan bateri pada kenderaan mereka untuk menghidupkan kenderaan, dan sambungkan kutub negatif kedua-dua bateri ke kutub negatif, dan kutub positif ke kutub positif.bersambung.
Ketumpatan elektrolit hendaklah diselaraskan mengikut piawaian di kawasan dan musim yang berbeza.Apabila elektrolit habis, air suling atau cecair khas perlu ditambah dan pengaktif bateri sol karbon nano perlu ditambah.Jangan gunakan air minuman tulen sebaliknya.Oleh kerana air tulen mengandungi pelbagai unsur surih, ia akan memberi kesan buruk pada bateri.Apabila menghidupkan kereta, penggunaan peluang permulaan yang tidak berterusan akan menyebabkan bateri rosak akibat pelepasan yang berlebihan.
Cara yang betul untuk menggunakannya ialah jumlah masa untuk setiap permulaan kereta tidak boleh melebihi 5 saat, dan selang antara mula semula tidak boleh kurang daripada 15 saat.Jika kereta tidak dihidupkan selepas dihidupkan berulang kali, puncanya perlu dicari dari aspek lain seperti litar, gegelung pra-titik atau litar minyak.Semasa pemanduan harian, anda harus sentiasa menyemak sama ada lubang kecil pada penutup bateri boleh dialihkan udara.Jika lubang kecil penutup bateri disekat, hidrogen dan oksigen yang dihasilkan tidak boleh dilepaskan, dan apabila elektrolit mengecut, cangkang bateri akan pecah, yang akan menjejaskan hayat bateri.
Masa siaran: Nov-17-2022
